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Tubo flessibile per olio combustibile
Tubo flessibile per olio combustibile
Tubo: nero, liscio, in gomma nitrilica
Rinforzo: fibra di poliestere ad alta resistenza intrecciata o spiralizzata
Copertura: gomma sintetica nera, liscia (finitura avvolta), resistente all'abrasione, alle intemperie e alla nebbia d'olio
Applicazione: adatto per temperature di trasporto di benzina, gasolio, olio e altri oli minerali.
Intervallo di temperatura: da -40 gradi a 100 gradi
Descrizione
PARAMETRI:
|
I.D. |
O.D. |
W.P. |
B.P. |
PESO |
LUNGHEZZA MAX. |
|||
|
MILLIMETRO |
POLLICE |
MILLIMETRO |
Area Marina Protetta |
PSI |
Area Marina Protetta |
PSI |
Kg/M |
M/ROTOLO |
|
5 |
3/16" |
12 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
0.13 |
100±1% |
|
6 |
1/4" |
13 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
0.15 |
100±1% |
|
8 |
5/16" |
15 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
0.23 |
100±1% |
|
10 |
3/8" |
17 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
0.26 |
100±1% |
|
13 |
1/2" |
22 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
0.36 |
100±1% |
|
16 |
5/8" |
25 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
0.53 |
100±1% |
|
19 |
3/4" |
29 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
0.64 |
100±1% |
|
25 |
1" |
36 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
0.85 |
100±1% |
|
32 |
1.1/4" |
43 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
1.20 |
50±1% |
|
38 |
1.1/2" |
50 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
1.39 |
50±1% |
|
51 |
2" |
65 |
0.3~1.0 |
45~145 |
0.9~3.0 |
130~430 |
1.80 |
50±1% |
PARAMETRI:
Introduzione al tubo flessibile per olio combustibile:
I tubi flessibili per olio combustibile sono componenti essenziali progettati per il trasferimento e la distribuzione di oli combustibili, come gasolio, benzina e altri prodotti a base di petrolio. Sono comunemente utilizzati in applicazioni industriali, automobilistiche e marine. I tubi flessibili sono realizzati per gestire le difficili condizioni di trasferimento del carburante, garantendo sicurezza ed efficienza.
Materiali e struttura del prodotto:
I nostri tubi flessibili per olio combustibile sono realizzati con più strati per migliorare la durata e le prestazioni:
Camera d'aria: realizzata in gomma nitrilica, nota per la sua eccellente resistenza all'olio.
Rinforzo: uno strato di tessuto sintetico ad alta resistenza o di treccia di filo d'acciaio fornisce resistenza e impedisce al tubo di piegarsi o collassare sotto pressione.
Rivestimento esterno: composto da una gomma sintetica appositamente formulata, è resistente all'olio, all'abrasione e alle intemperie, rendendolo adatto a condizioni ambientali difficili.
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