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Tubo flessibile in gomma idraulico Sae100 R17Tubo flessibile in gomma idraulico SAE 100 R17. 1. Camera d'aria: gomma sintetica resistente all'olio. 2. Rinforzo: una treccia di filo di acciaio ad alta resistenza (1/4~1/2); due fili di acciaio ad
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Din En853 1snIN EN853 1SN. Tubo: gomma sintetica resistente all'olio. Rinforzo: Un filo di acciaio ad alta resistenza intrecciato. Copertura: gomma sintetica resistente all'olio e alle intemperie. Temperatura:
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Din En853 2snNORMA DIN 2SN/2ST. Sottostrato: gomma sintetica resistente all'olio.. Rinforzo: due trecce di fili di acciaio ad alta resistenza.. Copertura: gomma sintetica resistente all'abrasione e agli agenti
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Tubo flessibile in gomma idraulico Sae100 R16SAE100R16. • Pressioni di esercizio nominali EN/DIN e nuove SAE. • Leggerezza e flessibilità. • Aspetto: involucro (ID inferiore a 25,4 mm, copertura liscia). • Branding: Stampa e branding indelebile
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Sae100 R5Tubo flessibile idraulico rivestito in tessuto a treccia singola SAE 100R5. Sottostrato: gomma sintetica resistente all'olio.. Rinforzo: una treccia in acciaio ad alta resistenza.. Composto di
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Din En857 1scTubo flessibile idraulico a treccia metallica DIN EN857 1SC. Sottostrato: gomma sintetica nera, resistente all'olio.. Rinforzo: una treccia di filo di acciaio ad alta resistenza.. Copertura: Nero,
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Din En857 2scTubo flessibile idraulico intrecciato DIN EN857 2SC WIRE. Sottostrato: gomma sintetica nera, resistente all'olio.. Rinforzo: due trecce di filo di acciaio ad alta resistenza.. Copertura: gomma
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SAE100R1ATUn tubo flessibile in treccia di filo d'acciaio (SAE 100 R1AT / R1A). Sottostrato: gomma sintetica resistente all'olio.. Rinforzo: una treccia in acciaio ad alta resistenza.. Mescola di rivestimento:
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Sae100 R2atSAE 100 R2AT/R2A. Materiale del tubo: gomma sintetica resistente all'olio.. Rinforzo: due trecce di fili di acciaio ad alta resistenza.. Copertura: gomma sintetica resistente all'abrasione e agli
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Sae100 R12Camera d'aria SAE 100 R12: gomma sintetica resistente all'olio. Rinforzo: quattro spirali di filo di acciaio ad alta resistenza. Copertura: gomma sintetica resistente all'abrasione e agli agenti
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Sae100 R15Costruzione di SAE 100 R15. Sottostrato: gomma sintetica resistente all'olio. Rinforzo: quattro o sei strati a spirale di filo di acciaio ad alta resistenza. Copertura: gomma sintetica resistente
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Din En854 1te Or Sae 100 R6Costruzione di SAE 100 R6. Sottostrato: gomma sintetica resistente all'olio.. Rinforzo: una treccia tessile ad alta resistenza.. Copertura: gomma sintetica resistente all'abrasione, all'ozono e agli
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